天府之南，在四川天府新區(qū)天府大道南三段50號，中國第一所通用航空高校——天府新區(qū)通用航空職業(yè)學院安靜矗立。
天府新區(qū)通用航空職業(yè)學院是經(jīng)四川省人民政府批準，教育部備案的非營利性全日制普通高等學校。學校由四川川航教育管理有限責任公司創(chuàng)辦，四川航空公司為其重要股東，得到解放軍空軍、四川省人民政府、中國民航西南地區(qū)管理局等的大力支持，從籌建之初就受到廣泛關注。
作為天府新區(qū)通用航空職業(yè)學院的校長，教育學博士、碩士生導師、國務院政府特殊津貼專家譚輝旭教授，是天府新區(qū)通用航空職業(yè)學院最重要的標簽和創(chuàng)始團隊的成員。
初見譚校長，是在其辦公室。堆滿文件和資料的辦公桌上，只有幾只鋼筆和一瓶墨水，無任何擺設裝飾。
已是耳順之年的譚校長，從教40余年，從高校基層老師、系主任、教務處長……到校長，一路走來，依然帶著基層實干者的“烙印”。
對學生的情況如數(shù)家珍，從學校頂層設計再到細節(jié)管理，一盞燈，一臺空調……只要學生找到他，便親自過問，對課堂教學問題一針見血，對學生個人未來終身發(fā)展殫精竭慮，很難想象，這是一位高校校長，在經(jīng)歷了40多年漫長教育生涯之后，仍初心不改，熱情如一。
譚輝旭
中共黨員，現(xiàn)任天府新區(qū)通用航空職業(yè)學院校長，二級教授，教育學博士，碩士生導師(西華師大馬克思主義學院)，國務院政府特殊津貼專家，教育部本科教學評估專家?guī)斐蓡T。
曾經(jīng)擔任原四川師范學院(現(xiàn)西華師范大學)副校長，黨委副書記。曾經(jīng)擔任樂山師范學院院長，黨委書記。四川省政協(xié)第十一屆委員，第十二屆教育委員會特邀副主任。四川省人文社科重點研究機構——四川省教師教育研究中心學術委員。
6個小時：決定再出發(fā)，參與創(chuàng)辦第一所以通用航空命名的高校！
2017年初，130余家單位向四川省教育廳申報辦學，經(jīng)過嚴苛地評審，最終僅7家被批準為2018年辦學，天府新區(qū)通用航空職業(yè)學院(簡稱：天府通航)便是其中之一。
能夠獲批辦學，離不開扎實的前期籌備工作，從學校選址開始，譚校長就與舉辦方一道，親自爬過每個山頭，“這里的每一道溝，每一道梁，我們都看完了。”
最終選定如今這塊區(qū)域，在成都中軸線——天府大道上，區(qū)位優(yōu)勢尤其明顯。更重要的是夠開闊，擁有足夠空域，讓實訓的直升機、無人機自由翱翔。
譚校長與天府通航結緣頗早，但真正決定加入天府通航，是一次與學校舉辦方四川川航教育管理有限公司董事長邱林先生，從晚上8點到凌晨2點的夜談。在教育理念上的志同道合，對通用航空領域未來廣闊發(fā)展的前瞻，讓譚校長拒絕了眾多民辦高校的高薪聘請，扎根在天府之南的這片教育熱土上。
舉辦方也踐行了“深夜談話”的諾言，真心投入，一期基礎建設就投了7個億，同時在教學設施設備上，更是做到“頂配”。
天府通航校園由清華大學建筑設計院設計規(guī)劃，建設直升機起降機坪、直升機飛行模擬實訓室、無人機專業(yè)實訓室、機場場務實訓室、飛機機電設備維修實訓室、空乘模擬訓練艙、航空發(fā)動機實訓室、航空體育實訓場等……滿足學生一切實訓要求。讓天府通航王牌專業(yè)得以實現(xiàn)理論課與實踐課1：1的配置，足以培養(yǎng)專業(yè)技能過硬的人才。
天府通航的創(chuàng)立意義重大，填補了中國通用航空高等院校設置的空白，是我國通用航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展的人才儲備庫。這份“意義”，同時也承載著相應重量，如何辦好這所全社會給予厚望的高校?成為了譚校長夙興夜寐的事。
3個數(shù)字：回答教育的“終極拷問”
凡育人者，最終必須回答兩個問題——“培養(yǎng)什么樣的人才”和“怎樣培養(yǎng)人才”，這也是學校頂層設計的基礎核心。
面對教育的“終極拷問”，譚校長用了3個數(shù)字來作答——“2”、“3”、“4”。
天府新區(qū)通用航空職業(yè)學院校長譚輝旭
譚校長解釋，“2”是指兩個文憑，即國家文憑和輔修文憑(學院章+企業(yè)章)，通過主輔修制培養(yǎng)”1+x”復合型人才。“我們認為學生只有主修專業(yè)不夠，現(xiàn)代社會對人才的需求是多元化的，多一個輔修專業(yè)，學生就多一條終身發(fā)展出路，多一項技能。”
天府通航學生既有主修專業(yè)的國家文憑，也能提供與行業(yè)領軍企業(yè)，國內外知名高校聯(lián)合共同進行人才培養(yǎng)，讓學生獲得企業(yè)輔修證書，拓寬學生就業(yè)路徑，實現(xiàn)高質量就業(yè)。
為實現(xiàn)主輔修，“3”便應運而生，這個“3”指的是三個學期。在春秋兩季之外，設置夏季學期，進行輔修專業(yè)教學和實踐能力培養(yǎng)。
“4”則是指四個課堂，譚校長將教室和實訓室劃分為第一課堂，進行專業(yè)素質培養(yǎng)，校園科技、文化活動作為第二課堂，專注提升學生綜合素養(yǎng);寒暑假則是第三課堂，學生自主教育、自主學習、自我管理為主;第四課堂則是以國際教育交流與合作為主，培養(yǎng)具有國際視野的未來人才。
二三四的人才培養(yǎng)制度，經(jīng)過一年多的時間，已經(jīng)形成成熟的模式，尤其是第三課堂中的感恩教育、自主學習，社會奉獻，社會調查等等……形成了翔實的個人成長報告，這些未經(jīng)加工的原始學習材料，全都在譚校長辦公室保存著，他時常拿出來翻看。
“大學是專業(yè)教育不錯，但只會一個專業(yè)就夠了嗎?現(xiàn)代社會人的需求發(fā)展是多方面的復合型的，只會工作、不會生活的人，無法獲得幸福和長久的發(fā)展。我們應該把人看做多樣的、有全面發(fā)展需求的人，而不僅僅只是職業(yè)人”譚校長說。
每個周三：校長接待日，為學生千千萬萬遍！
“嚴”是學生對天府通航用得最多的評價，要求做筆記、預習、背書包，考勤、出早操、練字……被不少學生吐槽為“高四來了”。這些抱怨，與學生關系親密的譚校長都聽在耳朵里。
“學生給了我們很大的壓力，學校內部也有反對聲音，說這不像辦大學，大學哪有管這么嚴的，但我心里清楚，我們學生入口底子較弱，大部分都與學習習慣有關，如果我們不能在大一讓學生樹立起良好的學習習慣，大學不就荒廢了嗎?”
但在“嚴”之下，卻也藏著眾多守護學生的溫情細節(jié)。設計制作課堂筆記本，是為教會學生做筆記;凌晨6點就開的操場大燈，是為了學生晨讀，圖書館延長到晚上10點半閉館，是為備考研究生的學生留著那盞燈……
周一至周五，以校為家，和學生零距離，是譚校長一直以來的風格。學生可以直接到他的辦公室反映問題，“我手機里加了很多學生的微信，他們有什么問題經(jīng)常也會在微信上找我。”每周三，是學校專門設置的“校長接待日”，同時書記信箱、校長信箱也向學生、家長完全開放，有問必答。
當然，譚校長也遭遇過學生要求無法滿足的時候，“今天早上就有空乘專業(yè)的學生來找我，說想要大二就上崗。這怎么行?專業(yè)技能都沒學精，我就跟他們說必須上滿2年半，當然，他們最后也尊重了我的意見。”
“為學生千千萬萬遍，為學生發(fā)展竭盡所能”是天府通航在這一年多來各項辦學措施中所體現(xiàn)出的核心價值觀，也是譚校長在談話之中，一再強調的辦學準則。
3年時間：辦出特色，不讓任何一個學生掉隊！
作為一所剛剛起步的高校，在談及學校未來發(fā)展時，譚校長和學校的管理團隊已有了清晰的規(guī)劃和深入的思考。在建設百年名校的宏大目標之下，譚校長也深知，辦高等教育，尤其是辦百年名校，是要幾十年，要幾代人才能實現(xiàn)的事。所以，“我們不急躁、不浮躁，一切按教育規(guī)律來，一切都是為了保證辦學質量。”
目前，學校僅開設有14個專業(yè)，20余個專業(yè)方向，緊密契合通用航空產(chǎn)業(yè)的發(fā)展需求，尤其是兩大王牌專業(yè)——直升機駕駛技術和無人機應用技術，在精耕細作之中，保證人才培養(yǎng)質量，發(fā)展前景非常廣闊。
“我們力爭用3年時間，辦出特色，讓每一個學生成才，不讓任何一個學生掉隊!”
天府通航學院,通航精英
