5月24日早上，四年級二班的青城同學(xué)和他的媽媽為大家?guī)砹艘还?jié)安全朝會課——共享單車與兒童安全。
在成都的地鐵站出入口、重要地標(biāo)位置，都能見到排列整齊的自行車，這就是席卷成都街頭的共享單車。而且，除了上班族，還有不少小學(xué)生也成為了共享單車的使用者。
如今共享單車已經(jīng)成為繼小汽車、公交車、地鐵之外的第四大出行方式，也成為兒童安全出行的一大潛在危險(xiǎn)。盡管法律規(guī)定12歲以下兒童禁止騎行自行車，但是由于家長監(jiān)護(hù)不力和運(yùn)營商的監(jiān)管漏洞，不滿12歲兒童騎行共享單車事件屢禁不止，甚至已經(jīng)發(fā)生了多起慘案。更可怕的是孩子們往往不是獨(dú)自一個人上路，而是結(jié)伴而行，一路你追我趕，嬉戲打鬧，更容易發(fā)生交通事故。
權(quán)威數(shù)據(jù)顯示，在過去的一年里上海涉及不滿12周歲未成年人的非機(jī)動車交通事故共發(fā)生245起，造成85人傷、1人死亡;涉及不滿16周歲未成年人的電動自行車交通事故共發(fā)生1509起，造成456人傷、1人重傷、1人死亡。
按照我國的《道路交通安全實(shí)施條例》規(guī)定，駕駛自行車在道路上行駛的駕駛?cè)吮仨毮隄M12周歲。據(jù)悉，未滿12歲的兒童騎自行車引發(fā)交通事故，其監(jiān)護(hù)人需承擔(dān)法律責(zé)任。
學(xué)校告誡同學(xué)們，一定要學(xué)習(xí)并自覺遵守交通法規(guī)，自覺抵制違法違規(guī)及不文明騎行行為。因?yàn)椋踩珶o小事，生命只有一次。（賴波 通訊員 馮惠琳）
