6月29日傍晚，杭州市民張杰(化名)說，當天上午9點左右，地鐵2號線武林門站，一名幼童被地鐵屏蔽門夾到腿，幸好被武林門站的地鐵工作人員和志愿者及時發(fā)現(xiàn)，并獲得幫助救援。
事實到底如何?記者展開核實。
網(wǎng)絡(luò)配圖
乘客沖門
嬰兒車被屏蔽門夾了一下
從張杰提供的照片上可以看到，在武林門站的候車站臺上，一位短發(fā)女子(可能是孩子的祖輩)抱著一名男幼童，擔心地撫摸著孩子右腿。男童右腿褲腳卷起，正哭鼻子，邊上還有一位女性地鐵工作人員在給他擦眼淚。
張杰說：“當時這趟地鐵列車�？空九_，屏蔽門黃燈亮起，這位女性帶著男幼童沖屏蔽門，想下車，然后男童的腿被屏蔽門夾了一下。”
記者核實，這一事情發(fā)生在早上9點13分左右，一輛列車進站，列車開門下客完成，即將關(guān)閉的時候(關(guān)門蜂鳴器已響起)，有一位女乘客推著嬰兒車，嬰兒車上坐著一個男幼童，想要從列車下車。
武林門站站務(wù)員黃鈺當時正在垂梯位置正常接發(fā)車作業(yè)，發(fā)現(xiàn)該情況后馬上制止，讓乘客往車廂內(nèi)退。但這個時候嬰兒車已被關(guān)閉的車門夾了下，男孩的腿也被夾到了一下，然后安全防護裝置報警，屏蔽門彈開。小男孩因受到驚嚇一直在哭，地鐵工作人員對這事進行了及時處置，黃鈺安撫許久并告知了車控室。隨后，乘客表示感謝后自行離開。
杭州地鐵倡導(dǎo)文明乘車
希望乘客不要沖門
記者從杭州地鐵方面了解到，杭州地鐵一直倡導(dǎo)文明乘車，目前不文明現(xiàn)象已經(jīng)減少很多，但是為了趕時間，沖門現(xiàn)象還是有。平峰期相對多些，而早晚高峰人多，反而少見。
地鐵工作人員表示，現(xiàn)在杭州地鐵發(fā)車間隔都只有幾分鐘，平均等待的時間差不多也就兩三分鐘，真的沒必要這么趕時間。希望乘客們文明乘車，屏蔽門黃燈亮起，切勿沖門。
夾到25毫米以上的東西
車門會自動打開
杭州地鐵的門很智能，關(guān)閉時會自動檢測障礙物。當屏蔽門或車門夾到障礙物時，會自動打開，列車無法開動。
屏蔽門與車門的空隙中有兩束檢測障礙物的激光，分別距離地面30厘米和60厘米，一旦這兩道激光檢測到有障礙物，列車也將無法啟動。
此外，在列車尾部處的屏蔽門與車門縫隙中間，還有一條縱向可視光帶，約2米高，一旦有障礙物，司機在關(guān)門后將無法看到此光帶，根據(jù)司機作業(yè)規(guī)范及標準，嚴禁司機啟動列車。
雖然有多重保護，但被屏蔽門或車門夾住東西的現(xiàn)象還是存在，曾發(fā)生過屏蔽門夾住包包、衣服的事件。
市地鐵集團告訴記者，夾到障礙物時，屏蔽門或車門會自動打開，但這個障礙物也是有一定厚度標準的。屏蔽門夾到厚度大于5毫米的物體門會自動彈開，而列車車門因為裝有橡膠條，靈敏度相對低一些，夾到大于25毫米寬度的物體才會打開。衣服、包包的肩帶被夾到有可能就不會自動打開。一般來說，一只手或者一只腳被夾住，絕對會自動打開。
不過，地鐵集團也強調(diào)，為了避免安全事故發(fā)生，乘客自己的安全意識也很重要。“一般屏蔽門或列車車門夾人，基本上都是沖門，沖黃燈造成的。平時，多等兩分鐘，不闖屏蔽門，這些危險就不會發(fā)生。”
