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大霧、大雨、霧霾等惡劣天氣能見(jiàn)度較差時(shí)，高速公路上經(jīng)常出現(xiàn)車輛連環(huán)相撞。如何將汽車的眼睛擦得更亮，在迷霧中安全地行駛？ “我們團(tuán)隊(duì)發(fā)明的低能見(jiàn)度天氣高速公路行車安全系統(tǒng)專門解決這類問(wèn)題。”在南昌的華東交通大學(xué)電子創(chuàng)新基地實(shí)驗(yàn)室內(nèi)，該校大三學(xué)生張海強(qiáng)嫻熟地通過(guò)演示文稿和實(shí)物介紹起新發(fā)明。 時(shí)光倒退三年，回到高考前后，那時(shí)農(nóng)村長(zhǎng)大的張海強(qiáng)碰都沒(méi)碰過(guò)電腦，并且剛剛做完心臟手術(shù)。 作為電氣與電子學(xué)院的學(xué)生，電子實(shí)習(xí)是“家常便飯”。剛開(kāi)始，張海強(qiáng)老是出錯(cuò)，而其他同學(xué)卻做得又快又好。于是，張海強(qiáng)付出別人幾倍的時(shí)間，訓(xùn)練動(dòng)手制作能力及編程水平。大一下學(xué)期，電子實(shí)習(xí)中他脫穎而出，被指導(dǎo)老師楊云看中，帶進(jìn)了該校電子創(chuàng)新基地實(shí)驗(yàn)室。 導(dǎo)師楊云見(jiàn)證著張海強(qiáng)的成長(zhǎng)。進(jìn)入實(shí)驗(yàn)室不久，張海強(qiáng)自薦擔(dān)任實(shí)驗(yàn)室管理員，還積極參與到實(shí)驗(yàn)室的課題中去，主動(dòng)向老師、學(xué)長(zhǎng)們學(xué)習(xí)做課題項(xiàng)目的科研方法。 “如何能夠在低能見(jiàn)度天氣下，防止汽車在高速公路上側(cè)碰、追尾、連環(huán)撞車？”為解決這一難題，在導(dǎo)師楊云支持下，張海強(qiáng)組建了自己的科研團(tuán)隊(duì)，歷經(jīng)一年多時(shí)間研發(fā)出“低能見(jiàn)度天氣高速公路行車安全系統(tǒng)”。 “由于該系統(tǒng)比較復(fù)雜，且團(tuán)隊(duì)人員都欠缺經(jīng)驗(yàn)，可借鑒的先例不多，一路走來(lái)不懂就學(xué)，我們先后自學(xué)了傳感器、物聯(lián)網(wǎng)、數(shù)據(jù)庫(kù)、程序設(shè)計(jì)等多門課程?！睆埡?qiáng)介紹，“整個(gè)項(xiàng)目下來(lái)，大家還培養(yǎng)出了快速自學(xué)能力?！?/span> 在研發(fā)過(guò)程中，他們攻克了一個(gè)個(gè)難題，也收獲了一項(xiàng)項(xiàng)專利：高速公路防車輛連續(xù)追尾報(bào)警裝置，低能見(jiàn)度、非正常天氣高速公路隧道口泥石流山體滑坡報(bào)警系統(tǒng)，高速公路隧道防道路打滑式的水除霧霾裝置…… 目前，張海強(qiáng)已獲得11項(xiàng)國(guó)家專利、1項(xiàng)著作產(chǎn)權(quán)和多項(xiàng)榮譽(yù)稱號(hào)，成為校園中的“發(fā)明達(dá)人”。談及這幾年科研創(chuàng)新的收獲，張海強(qiáng)表示，“剛進(jìn)大學(xué)我都不敢說(shuō)話，現(xiàn)在卻要經(jīng)常答辯推介科研項(xiàng)目，變得敢說(shuō)話是源于自信。要相信自己，才能挑戰(zhàn)自己！” |
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